شناسایی سختی نقاط اتصال در واگن باری لبه بلند با کمک اطلاعات حاصل از ثبت اطلاعات ارتعاشی حین حرکت

عدم شناخت عیوب ریل همه ساله موجب بروز حوادث مختلفی میگردد، لذا ارائهی روشهایی برای شناسایی به موقع عیوب اهمیت ویژهایی دارد. یکی از روشهای شناسایی عیوب، بررسی و تحلیل پاسخ ارتعاشی ماشینهای ریلی در حال عبور از روی خط است. بدین منظور شناخت کامل پاسخ ارتعاشی سازه الزامی است. لذا در این مقاله، بمنظور بدست آوردن نیروی اتصالات، به مدلسازی المان محدود یک واگن باری لبه بلند، بروزرسانی آن با کمک اندازهگیریهای آنالیز مودال و بدست آوردن سختی اتصالات پرداخته شده است.

کلیدواژه ها:

مدلسازی ، واگن باری ، آزمایش مودال ، بروزرسانی