بررسی و شبیه سازی کنترل برداری موتورهای القایی خطی یک طرفه ی بکار رفته در سیستم های حمل و نقل درون و برون شهری به شیوه ی نوین
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,742
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE02_123
تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1389
چکیده مقاله:
موتور القایی خطی یک طرفه کاربرد فراوانی در سیستم های حمل و نقل درون و برون شهری دارد. در این مقاله کنترل برداری موتور القایی خطی یک طرفه در راستای شار ثانویه انجام شده است. هدف از کنترل برداری موتور القایی خطی یک طرفه مجزاسازی شار و نیروی رانش (معادل گشتاور در موتورهای گردان) می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید ابراهیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تهران
حمیدرضا فلاح رمضانی
دانشجوی کارشناسی ارشد
محسن کلانتری
دانشجوی کارشناسی ارشد
محمدعلی صندیدزاده
عضو هیئت علمی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :