تحلیل قاب پایه کوپل کننده موتور دیزل سنگین با مولد برق تک یاتاقان

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,122

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE03_057

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1392

چکیده مقاله:

یکی از مسائل مهم در انتخاب موتور و مولد برق، مبحث کوپل موتور با مولد برق است. در مولد برق تک یاتاقان به منظور هم محورسازی محور دوار مولد برق با میل لنگ موتور در حین نصب و نیز کارکرد موتور، لازم است از یک قاب پایه یا همان شاسی استفاده شود. موتور و مولد برق به صورت صلب به شاسی پیچ می شوند و سپس شاسی فوق توسط چند قطعه لاستیکی بر روی شاسی اصلی لوکوموتیو نصب می شود. در این مقاله به تحلیل مودال و نیز تحلیل تنش قاب پایه کوپل کننده موتور دیزل سنگین ملی و مولد برق تک یاتاقان هیتاچی در لکوموتیوهای کشنده هیتاچی پرداخته شده است. به منظور استخراج فرکانس هاس تحریک موتور، از تحلیل ارتعاشات پیچشی موتور در نرم افزار AVL/Excite در کاربری فوق استفاده شده است. تحلیل مودال مجموعه قاب پایه، موتور و استاتور در نرم افزار Ansys انجام شده است و فرکانس های طبیعی مجموعه قاب پایه محاسبه شده است. با مقایسه فرکانس های طبیعی قاب پایه و فرکانس های تحریک موتور، طراحی قاب پایه از منظر ارتعاشی ارزیابی شده است. تحلیل تنش قاب پایه در اثر نیروهای اعمالی به آن در نرم افزار Ansys انجام شده است. در نهایت نیز بررسی خستگی جوش در نقاط بحرانی قاب پایه انجام شده است. نتایج بدست آمده حاکی از آن است که طراحی نهایی قاب پایه از منظر استحکام و ارتعاشات ایمن می باشد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

سیروس اسماعیلی

دانشجوی کارشناسی مهندسی ماشین های ریلی، دانشگاه علم و صنعت ایران

حمیدرضا چمنی

استاد مدعو دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

مجید شهروی

عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • - ISO 8528-9:, "Reciprocating internal combustion engine driven alternating current ...
  • - Mr. Hannu Tienhaara, W:artsil "a Finland Oy, _ Engine ...
  • - Drinkwater, S., "Milestone 2 Global Engine Dynamic Analysis ", ...
  • - Mendes A, Meirelles p, and Zampieri, "Analysis of torsional ...
  • - AVL1 AWS v5.1 manual s(EXCITE Power unitt EXC ITE_Des ...
  • - Pasricha, M. _ "Effect of the gas forces _ ...
  • - "Aplication and inistalation manual C ATERPILLA manual", June 2008 ...
  • - Honda, Y. and Saito, T. "Dynamic characteristice of torsional ...
  • - Larmi M, "Torsional vibration calculation vibration and engine damping" ...
  • نمایش کامل مراجع