تعیین عوامل موثر در خرابی سیستم های سیگنالینگ با استفاده از تکنیک های درخت تصمیم و رگرسیون

با توجه به عرصه رقابتی در بین صنایع مختلف، سرعت و ایمنی انتقال مواد و محصولات در اولویت قرار گرفته است. از طرفی شبکه های ریلی سنتی دارای ظرفیت و سرعت کمتری بوده بطوری که پاسخگوی نیاز مشتریان نمی باشد. از اینرو مدیران این صنعت تمایل به استفاده از سیستم های پیشرفته ای همچون سیگنالینگ برای پاسخگویی به این نیاز بازار دارند. سیستم های سیگنالینگ به عنوان مهمترین سیستم ها جهت کنترل بهتر و ایمن تر و از بین بردن خطرات احتمالی تا حد ممکن ، مورد مطالعات زیادی قرار گرفته است. شناسایی مهمترین اشکالات و خرابی هایی که در سیستم سیگنالینگ به وجود می آید از دیدگاه های مختلفی می تواند موجب بهبود کارایی و کارا تر شدن سیستم سیگنالینگ گردد. در این مقاله به بررسی عوامل خرابی های سیستم سیگنالینگ در مسیر تهران-مشهد به عنوان یکی از مهمترین مسیر های ریلی کشور پرداخته ایم . اطلاعاتی که در این مورد در یک بازه زمانی چهار ساله در ایستگاه های مختلف در این مسیر ثبت گردیده را مورد واکاوی قرار گرفته و پس از آماده سازی داده ها جهت پردازش آنها، با استفاده از تکنیک های درخت تصمیم و رگرسیون خطی به تحلیل داده ها پرداخته شد. هدف از این مطالعه های سیگنالینگ پرداخت. بدین منظور تاثیر عواملی مثل جغرافیای بلاک، شرایط آب و هوایی، نزدیکی به آبادی ها، نقش خطاهای انسانی و .... مورد بررسی قرار گرفته و پیشنهاداتی جهت نگه داری و تعمیرات کاراتر ارائه می گردد.

کلیدواژه ها:

سیستم های سیگنالینگ ، درخت تصمیم ، رگرسیون ، ظرفیت و سرعت شبکه