بررسی آزمایشگاهی مقاومت مارشال و رفتار خستگی مخلوط آسفالتیحاوی ترکیب الیاف شیشه و زباله های PET
محل انتشار: کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 584
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRSIE01_721
تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395
چکیده مقاله:
دانشمندان و مهندسان علم روسازی با توجه به حساس بودن مخلوط آسفالتی و همچنین افزایش وسایل نقلیه و بار وارده به روسازی تلاش می کنند تا خواص و عملکرد مخلوط آسفالتی را بهبود بخشند . امروزه استفاده از اصلاح کننده های پلیمری ، الیافی و نانو موادها برای اصلاح خواص قیر و بهبود عملکرد مخلوط آسفالتی می تواند بسیار کارامد باشد،اما با توجه به هزینه اجرای نسبتا بالا به ندرت رواج پیدا کرده است، بازیاف مواد و استفاده از آن ها به عنوان مواد ثانویه درمخلوط آسفالتی علاوه بر کمک در کاهش هزینه می تواند اثرات محیط زیستی سودمندی داشته باشد . به همین منظوراین مقاله اثرات افزودن الیاف شیشه و زباله های بازیافتی پلی اتیلن تریفتالات 1 بر مخلوط آسفالتی را مورد بررسی قرارداده است . مقایسه نتایج آزمایشات سه مخلوط با ترکیب های مختلف A ، B و C با مخلوط شاهد نشان داد که با افزایش افزودنی الیاف شیشه و PET ،وزن مخصوص و مقاومت مارشال نسبت به مخلوط شاهد کاهش و روانی مخلوط افزایش می یابد . همچنین مخلوط دارای بیشترین مقدار افزودنی دارای بهترین رفتار خستگی می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
جواد تن زاده
عضو هیأت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بندر انزلی،گیلان،ایران -
محمد فدائی
دانشجوی کارشناسی ارشد،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات،دانشکده فنی و مهندسی،تهران،ایران
ماندانا سوزنگر
دانشجوی کارشناسی ارشد،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات،دانشکده فنی و مهندسی،تهران،ایران -
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :