طراحی یک راهبرد مدیریت انرژی در خودروی هیبرید الکتریکی سری موازی
محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس ملی سیستم های هوشمند ایران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 653
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICS12_169
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1393
چکیده مقاله:
در این پژوهش ابتدا مدل خودروی تویوتا پریوس به عنوان یک خودروی سری موازی هیبرید از شبیهسازAdvisorانتخاب واطلاعات لازم در مورد خودرو و چرخهی رانندگی از این نرم افزار استخراج می گردد. همچنین، به منظور مدیریت بهتر انرژی، یکجبرانساز فازی در کنار مجموعه دندهی سیارهای که وظیفهی تقسیم توان بین منابع انرژی را بر عهده دارد طراحی شده و مورد استفاده قرار گرفت. این جبرانساز در تامین سرعت و گشتاور درخواستی و تقسیم بهتر توان بین منابع انرژی با توجه به وضعیتلحظهی قبل هر یک از منابع انرژی به مجموعه دندهی سیارهای کمک میکند. همچنین به منظور بازیابی بهتر انرژی ترمزی، ازجبرانساز فازی دیگری برای کمک به ژنراتور استفاده گردیده است. در انتها، نتایج عملکرد این جبرانساز با عملکرد سیستم اصلی در محیط شبیهساز مقایسه گردیده است. نتایج نشان میدهند که جبرانسازهای فازی قانونمند طراحی شده، توانایی بهبود هزینههای خودروی مورد نظر را دارا میباشند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدغفار نبوی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکدهی مهندسی برق و کامپیوتر، گروه کنترل، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
مهدی سجودی
استادیار گروه مهندسی کنترل، دانشکدهی مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
حسین امامی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکدهی مهندسی برق و کامپیوتر، گروه کنترل، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :