اولویت بندی اقدامات ایمن سازی در معابر برون شهری (مطالعه موردی محور اهر - تبریز)

یکی از اقداماتی که در زمینه کاهش تصادفات در کشور صورت می گیرد تخصیص بودجه ای سالانه به منظور ارتقا ایمنی جاده هاست اما از انجا که هیچگاه رقم تخصیص یافته کافی نمی باشد باید بین مشکلات موجود و بودجه تعادلی برقرار گردد به عبارت دیگر باید تخصیص بودجه به گونه ای انجام شود که بیشترین بازده را داشته باشد از آنجا که اقدامات ایمن سازی یکی از مهمترین عوامل تاثیر گذار در کاهش تصادفات بوده در این تحقیق مدلی ارائه می گردد که بهترین اقدامات برای قطعات مختلف معبر مورد نظر به گونه ای انتخاب شوند که بیشترین تاثیر را در کاهش تصادفات داشته باشند برای این منظور از تئوری هزینه و فایده استفاده شد در این روش هزینه اقدامات ایمن سازی به عنوان هزینه و سود حاصل از کاهش انواع تصادفات به عنوان فایده هر راهکار در نظر گرفته شد همچنین به منظور انتخاب راهکار بهینه از روش خطی که از روش های کارامد در تصمیم گیری یک معیاره در افزایش بهره وری پروژه های اقتصادی می باشد استفاده شد در مدل ارائه شده علاوه بر نظر گرفتن هزینه تصادفات به عنوان عامل اصلی تصمیم گیری ، محدودیت های بودجه موجود و نیز مشکلات موجود در قطعات مختلف مسیر نیز لحاظ گردید از ویژگی مهم این مدل در نظر گرفتن تاثیر همزمان چند اقدام ایمن سازی در کاهش تصادفات می باشد در نهایت به عنوان مطالعه موردی 88 کیلومتر فاصله بین اهر- تبریز در استان آذربایجان شرقی انتخاب گشت.

کلیدواژه ها:

اولویت بندی ، اقدامات ایمن سازی ، تئوری هزینه و فایده ، روش خطی