ارزیابی ضخامت و کیفیت مصالح سنگی در میزان افت و خیز بستر راه های کم ترافیک با استفاده از نرم افزار Fps 21
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 445
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU02_1409
تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394
چکیده مقاله:
یکی از پارامترهای مهم در طراحی ضخامت لایه های روسازی کیفیت مصالح مورد استفاده در روسازی می باشد هزینه های تولید و حمل و نقل مصالح با کیفیت بالا جهت استفاده در لایه های روسازی بسیار زیاد است لذا استفاده از این مصالح برای راه های کم ترافیک توجیه اقتصادی ندارد از طرفی به دلیل اینکه 70 درصد راه های کشورمان را راه های کم ترافیک روستایی تشکیل می دهند بنابراین استفاده از نصالح با کیفیت خیلی پایین هزینه های تعمیر و نگهداری زیادی را می طلبئ یکی از راه کارهای جایگزین کردن مصالح با کیفیت پایین به جای مصالح با کیفیت بالا ، افزایش ضخامت لایه های مصالح سنگی در روسازی است در این راستا با استفاده از نرم افزار Fps21 تاثیرات افزایش ضخامت روسازی با استفاده از مصالح با کیفیت های مختلف مورد بررسی قرار گرفته شده است نتایج حاصل از این تحقیق بیانگر این است که ضعف بالای مصالح را نمی توان با افزایش ضخامت لایه اساس جبران نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مسعود چمنی
دانش آموخته کارشناسی ارشد عمران- راه و ترابری
محسن چمنی
دانش آموخته کارشناسی ارشد عمران- راه و ترابری
وحید چمنی
دانش آموخته کارشناسی ارشد عمران- سازه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :