تعیین مکان بهینه دور برگردانها درمعابر اصلی درون شهری

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 841

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICSAU02_1426

تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394

چکیده مقاله:

دوربرگردانها بعنوان یکی از روشهای انجام گردش 180 درجه و تسهیل روانی حرکت در تقاطعها، مورد استفاده قرار میگیرند. هدف از اجرای دوربرگردانها، کاهش زمان تاخیر، افزا یش ظرفی ت مس یر و کاهش زمان سفر م یباشد . دوربرگردانها در صورت طراحی و مکانیابی مناسب، در مواردی بعنوان جایگزین تقاطعها در مسیر شر یانها ی اصلی، بخصوص تقاطعهایی که حجم حرکتهای گردشی در آنها در مقایسه با حجم مسیر مستقیم به مقدار قابل توجهی کمتر باشد، مورد بهره برداری قرار میگیرند. طراحی دوربرگردانها در دو مرحله ی مکانیابی و طرح هندسی انجام میگیرد؛ اما مهمتر ین گام در طراحی یک دوربرگردان، تعیین مکان مناسب آن به منظور روانسازی جریان ترافیک در راههای شریانی شهری است. هدف اصلی از این مقاله تجزیه و تحلیل پارامترهای هندسی و ترافیکی موثر در انتخاب نوع و مکان دوربرگردان ها و مطالعه ی تاثیر مکانیابی صحیح آنها بر ایمنی تردد و کارآیی معابر اصلی درونشهری میباشد. در ضمن با توجه به افزا یش چشمگیر استفاده از دوربرگردانها در اکثر شهرهای ایران، چند نمونه موردی از دوربرگردانهای اجرا شده در برخی از شهرها ی کشور مورد تجزیه و تحلیل و ارزیابی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

دوربرگردان ، ایمنی ، کارایی ، معابر اصلی درون شهری

نویسندگان

غلامعلی بهزادی

استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد آیت الله آملی

آزاده رضازاده

مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد آیت الله آملی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :