بهبود عملکرد لایه بالاست خطوط ریلی به روش تسلیح با سیستم محدودکننده سلولی؛ مطالعه موردی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 458

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICSAU03_0320

تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395

چکیده مقاله:

امروزه مساله تامین ظرفیت باربری و کنترل نشستهای پیشرونده خاکریزهای متکی بر بسترهای سست، در برابر بارهای دورهای وارد بر آنها یکی از مسائل مهم مرتبط با اجرای خطوط ریلی بر این بسترها میباشد. عمده راهکارهایارائه شده برای حل این مشکل، بر روشهای بهسازی خاک بستر از قبیل تراکم، تزریق، پیشبارگذاری، اجرای ستون های سنگی و سیمانی و ... متمرکز می باشد. از دیگر تکنیکهایی که در سالهای اخیر خصوصاً در پروژههای راه برای احداثخاکریز در بسترهای سست مورد توجه قرار گرفته است، استفاده از مصالح سبک وزن (ژئوسنتتیک) به جای خاک در بدنه باربر خاکریز میباشد. گروه جدیدی از مواد ژئوسنتتیک ژئوسل است که به وسیله ساختار سه بعدی خود و با ایجاد محصورکنندگی سلولی مناسب از حرکت جانبی خاک تحت بارگذاریهای مختلف جلوگیری میکند. هدف از این مقالهبررسی یافتههای متفاوت بر روی بسترهای مشکلدار تقویت شده خطوط ریلی به وسیله سیستم محدود کننده سه بعدی (ژئوسل) است

نویسندگان

عبدالحسین حداد

استادیار، عضو هیئت علمی دانشکده عمران، دانشگاه سمنان

محمد پارسا

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده عمران، دانشگاه سمنان