ارزیابی دانسیته نمونه مارشال آسفالت در روش بازیافت گرم و بررسی ارتباط آن با استحکام نمونه های مارشال در این روش

انواع ترک های طولی و عرضی، موج ها و چاله ها را می توان در سطح راه مشاهده نمود. این مسئله بخصوص در جاده های برون شهری به علت سرعت بالا بسیار حساس تر می باشد. از گزینه های مناسب جهت بهسازی سازه ای روسازی آسفالتاستفاده از تکنولوژی بازیافت آسفالت است. امروزه فناوری بازیافت در اکثر شاخه های علوم از جمله روسازی استفاده می شود. این پژوهش نیز که با مطالعه بر روی نمونه های مارشال آسفالت بازیافتی گرم، به ویژه بررسی دانسیته و استحکام آن صورت گرفته است، به بیان ارتباط میان این دو پارامتر مهم در آسفالت بازیافتی می پردازد. در این تحقیق که براساستحلیل نتایج حاصل از نمونه برداری های انجام شده از دو پروژه روکش آسفالتی در استان های لرستان و مرکزی در ایران صورت گرفته است، از یک نمونه بهینه ساخته شده آزمایشگاهی مطابق با آیین نامه بازیافت آسفالت گرم ایران )نشریه-341 ( استفاده شده است. این نمونه از ) 08 %( مصالح خرده آسفالتی جمع آوری شده از پروژه روکش آسفالتی استان لرستان و نیز ) 28 %( مصالح جدید و دست نخورده تهیه شده است. هم چنین به منظور مشخص نمودن دانسیته و نیز میزان استحکام این نمونه، مصالح مصرف شده در آن توسط آزمایش های کنترل کیفیت در آزمایشگاه ارزیابی شده اند. براین اساس، نتایج آزمایش های صورت گرفته بر روی این نمونه بهینه و نمونه های مارشال دو پروژه بازیافت آسفالت محور اراک و روکش آسفالتی محور خرم آباد، با یکدیگر مقایسه و تحلیل می گردند. نتایج این بررسی نشان می دهد در تولید آسفالت به روش بازیافت با وجود آنکه مصالح خرده آسفالتی بکار می رود و از دانسیته پایین تری نیز نسبت به آسفالت معمولی استفاده می شود، آسفالت های بازیافتی گرم از مشخصات فنی و کیفی مطلوبی متناسب با ویژگی های آیین نامه برخوردارند؛ به گونه ای که استحکام آسفالت در روش بازیافت تا حدود دو برابر نسبت به روش معمول قابل افزایش است.

کلیدواژه ها:

بازیافت گرم ، دانسیته آسفالت ، استحکام آسفالت ، روسازی راه ، نمونه مارشال