بررسی ابعاد مختلف سیاست قیمت گذاری محدوده مرکزی شهر تعیین سطح قیمت و محدوده مناسب

در سالیان اخیر سیاست قیمتگذاری محدوده، بهعنوان یک سیاست مدیریت تقاضای مؤثر در جهت کاهش اثرات منفی تراکم ترافیک مانند شلوغی، آلودگی هوا و آلودگی صوتی در محدوده مرکزی شهرها موردتوجه برنامه ریزان حملونقلشهری قرارگرفته است. این سیاست با اثرگذاری مستقیم بر هزینه سفر با خودروی شخصی، باعث کاهش تراکم ترافیک در محدوده موردنظر و نزدیک شدن تعادل شبکه شهر از تعادل استفادهکننده به سمت تعادل سیستم میشود. در یک دهه اخیر مطالعات زیادی با در نظر گرفتن اهداف، روشها، اثرات و ابعاد مختلفی از این سیاست انجامشده است. در این مقالهبا مرور بر مهمترین مطالعات مهم انجامشده، سعی بر بررسی اهداف، روشها و فرضیات تعیین سطح قیمت و محلمحدوده و همچنین بررسی اثرات مختلف سیاست قیمتگذاری محدوده شده است. بررسی نتایج این مطالعات نشان میدهد که سیاست قیمتگذاری محدوده یک سیاست موفق در جهت کاهش تراکم ترافیک است و روش تعیین قیمت محدوده بر اساس میزان استفاده ) طول سفر( نسبت به روش تعیین قیمت بر اساس سفر، مقبولیت سیاسی بیشتر پیدا خواهد کرد

کلیدواژه ها:

تراکم ترافیک ، مدیریت تقاضا سفر ، قیمتگذاری محدوده ، تعادل سیستم ، تعادل استفادهکننده