بررسی انواع خرابی رویه های انعطاف پذیر آسفالتی راه، علل ایجاد و نحوه مرمت آنها با تمرکز بر انواع ترک، تغییر شکل رویه و لغزش مصالح

از زمان اختراع چرخ توسط انسان و به موازات آن نیاز انسان به احداث بستر مناسب برای عبور چرخ وسایط نقلیه، بحث راه سازی و نگهداری بستر راه به طور جدی مطرح شده است. نمونه هایی از این تحول را میتوان از آثار به جا مانده در بابل و روسازی راه های ایران و روم باستان نام برد. امروزه روش های متعددی برای طرح روسازی پیشنهاد گردیده و در بین آنها میتوان به روش ارایه شده اشتو پرداخت که حاصل آزمایشی بین سال های ۱۹۵۸ تا ۱۹۶۰ میباشد و با هزینه گزاف در ایالات متحده آمریکا انجام شد. پروژه روسازی مسیر هزینه های هنگفتی را شامل میشود، جزء سرمایه های ملی کشورها است و هر ساله بخش قابل توجهی از بودجه های عمرانی را به خود اختصاص میدهد که صرف ترمیم، بهسازی، حفظ و نگهداری این مسیر ها میگردد. نگهداری و بهسازی هدفمندانه روسازی راه با استفاده از روش های پیشگیرانه میتواند بخش عمده ای از این هزینه ها را کاهش داده و در صرفه جویی منابع ملی مفید واقع گردد، لذا آگاهی کامل مهندسین راه و ترابری از عملکرد و بهسازی روسازی راه امری ضروری است. روش تحقیق در این مقاله به صورت مروری بر منابع داخلی و خارجی میباشد و شامل معرفی انواع خرابی رویه های آسفالتی و نحوه مرمت آنها، شناخت صحیح بر خرابی، انتخاب زمان مناسب جهت بهسازی و اجرای مرمت صحیح، است. تلاش بر این است تا اهمیت بهسازی آسیب وارده در زمان مناسب، به جامعه مهندسین راه و ترابری یادآوری شود.

کلیدواژه ها:

ترمیم روسازی راه ، روش های پیشگیرانه ، بهسازی روسازی راه ، بهسازی ترک ، بهسازی موج و گود افتادگی