ارزیابی اثرات زیست محیطی و اقدامات اصلاحی سایت اسکراپ کشتی جزیره قشم

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 771

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICSDA01_1252

تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394

چکیده مقاله:

اسکراپ در واقع به مجموعه عملیاتی اطلاق می شود که جهت تراشیدن بدنه کشتی و اوراق نمودن آن بکار می رود. بطور معمول عمر مفید یک کشتی 30 سال است و پس از این زمان، شناور عملا بدون استفاده می ماند و می باید برای جلوگیری از تبعات زیست محیطی آن اقداماتی را انجام داد. با توجه به شرایط خاص ایران در منطقه و همچنین با توجه به شرایط استراتژیک جزیره قشم به ایجاد یک سایت اسکراپ کشتی در این جزیره احساس نیاز می شود. در این راستا صاحبان کشتی دو گزینه پیش رو دارند: یکی خروج شناور از ایران برای اوراق (اسکراپ) و دیگری رها کردن آن در دریا. ارزیابی ، شناسایی و پیش بینی اثرات زیست محیطی یکی از راههای مقبول برای دستیابی به اهداف توسعه پایدار است و می تواند به عنوان یک ابزار برنامه ریزی در دسترس برنامه ریزان ، مدیران و تصمیم گیرندگان قرار گیرد تا بر اساس آن بتوانند اثرات بالقوه زیست محیطی که در نتیجه اجرای پروژه های عمرانی و توسعه پایدار حادث می شوند را شناسایی نموده و گزینه های منطقی را معرفی نمایند. در این طرح از روش ماتریس تلفیقی مخدوم به منظور بررسی اثرات زیست محیطی استفاده شده است. با توجه به نتایج بدست آمده از تجزیه و تحلیل ماتریس ساختمانی و بهرهبرداری پروژه اجرای پروژه با تمهیدات لازم برای کاهش اثرات زیست محیطی قابل اجرا میباشد، زیرا کمتر از 50 درصد میانگینهای ردهبندی در ماتریس تشکیل شده برای اثرات و پیامدهای منفی فازهای ساختمانی و بهرهبرداری در رده تخریب زیاد و خیلی زیاد قرار دارد. بر خلاف نتایج ماتریس های ارزیابی، به لحاظ حساسیت های زیست محیطی و پتانسیل های گردشگری این جزیره عدم احداث سایت اسقاط پیشنهاد شده است.

کلیدواژه ها:

ارزیابی اثرات زیست محیطی ، اسکراپ کشتی ، ماتریس تلفیقی مخدوم ، جزیره قشم

نویسندگان

پروانه پیکان پور

گروه محیط زیست، نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی اصفهان، ایران.

آذین شمایی

دانشجوی دکتری مدیریت محیط زیست، دانشکده محیط زیست، دانشگاه علوم و تحقیقات ،دانشگاه آزاد اسلامی تهران، ایران.

معصومه دهقان

مهندسی محیط زیست،دانشگاه میبد،دانشگاه آزاد اسلامی،یزد، ایران.

ندا پیکانپور

کارشناس ارشد کامپیوتر،دانشگاه شیراز،شیراز،ایران.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • [منوری، م. ارزیابی اثرات زیست محیطی، نشر میترا، 1384. ...
  • آدیلمان، .، سیبرن دهو، ‌پ. محیط زیست و دستاوردهای بزرگ، ...
  • سمیعی، م. اسکراپ کشتی، تهدید یافرصت، مجله بندرودریا، شماره .1 ...
  • ودادی، ح.اسکراپ خوشه صنایع دریایی، 1389. ...
  • [رسولی، .امام، ربازیافت کشتی، مدیریت خطر، مجله بندر و دریا، ...
  • سازمان برنامه و بودجه _ قانون برنامه سوم توسعه اقتصادی، ...
  • مخدوم، م. شالوده آمایش سرزمین، انتشارات دانشگاه تهران، 1380، 289 ...
  • سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، سالنامه آماری کشور، مرکز ...
  • آشریعت، م .منوری، م. مقدمه ای بر ارزیابی اثرات زیست ...
  • آسازمان حفاظت محیط زیست، ضوابط و استانداردهای زیست محیطی در ...
  • عباسپور، م. مهندسی محیط زیست، جلد، مرکز انتشارات علمی دانشگاه ...
  • منزوی، م. فاضلاب های شهری، تصفیه فاضلاب، جلد دوم، دانشگاه ...
  • نمرو، ن. فاضلاب، ترجمه محمود اسدی، نشر دانشگاهی، تهران، 1368 ...
  • 1]International Chamber of Shipping, Guidelines on Transitional Measures for Shipowners ...
  • [_ 5]nternational Labour Organization , Safety and Health in Shipbreaking: ...
  • [_ 6[SR/CONF/41 _ Consideration of the Draft International Convention for ...
  • نمایش کامل مراجع