اثر باز شدگی دریچه و دبی جریان در آبشستگی ناشی از جت مستغرق عبوری از دریچه کشویی

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,055

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IHC11_277

تاریخ نمایه سازی: 19 اسفند 1391

چکیده مقاله:

آبشستگی موضعی درنزدیکی دریچه باعث نشست پی و درنهایت تخریب سازه می گردد ابشستگی معمولا ازطریق کاهش پارامترهای بارگذاری یا افزایش پارامترهای بارگذاری یا افزایش پارامترهای مقاومتی کاهش می یابد دراین تحقیق ازکف بند افقی بعدازدریچه کشویی برای مهار آبشستگی ناشی ازجت مستغرق استفاده شده است تاثیر بازشدگی های مختلف دریچه و دبی مختلف جریان را برروی آبشستگی مورد بررسی قرارگرفت طبق نتای بدست آمده هرچه بازشدگی دریچه کمتر باشد مقدار آبشستگی بیشتر و هرچه دبی جریان کمتر باشد مقدار آبشستگی کمتر است.

نویسندگان

نیما شهرکی

کارشناس ارشد سازه های ابی

داود فرسادی زاده

دانشیار دانشگاه تبریز

عبدالوحید محمدیان

عضو هیئت علمی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Hassan, N.M.K. and Narayanan, R., 1985, Local ScOur downstream of ...
  • Rajaratnam, N., 1965, Flow below a submerged Sluice gate as ...
  • Raudkivi, A.J, 1990, Loose boundary hydrauis 3rd Edition. Pergamon Press ...
  • Laursen, E.M. and Toch, A., 1956, Scour around bridge piers ...
  • Breusers, N.H.C. and Raudkivi, A. J., 1991, Scouring.2 nd Hydraulic ...
  • نمایش کامل مراجع