بررسی اثر شکل پایه دوک و مستطیل گردگوشه بر تغییرات سرع و تنش برشی به کمک نرم افزار OpenFOAM

همه ساله پل های زیادی در سراسر جهان در اثر وقوع سیلاب تخریب می شوند، تخریب این پل ها اکثرا نه به دلایل سازه ای بلکه به دلیل عوامل هیدرولیکی در طراحی پل ها می باشد. پایه و کناره های پل باعث انحراف جریان شده که نتیجه آن، آبشستگی در مجاورت سازه می باشد. در این تحقیق به بررسی و مقایسه تغییرات سرعت و کانتور تنش برشی در اطراف پایه پل باشکل مقاطع دوکی و مستطیل گردگوشه پرداخته شده است. مدلسازی سه بعدی توسط نرم افزار OpenFOAM صورت گرفته است. آشفتگی جریان با استفاده از مدل آشفتگی RNG k-ɛ در محاسبات وارد شده و معادلات حاکم در این آشفتگی ناویر-استوکس(معادلات رینولدزی) می باشند. نتایج نشان می دهد شکل پایه تاثیر زیادی بر الگوی جریان و تنش برشی بستر داشته که در پیش بینی الگوی آبشستگی و الگوی بستر موثر است. نتایج حاکی از آن است که میزان تنش برشی در اطراف پایه دوک کمتر از پایه مستطیل گرد گوشه شکل بوده که در نتیجه آن میزان آبشستگی در اطراف این پایه ها کمتر می باشد.

کلیدواژه ها:

تغییرات سرعت ، شکل پایه پل ، نرم افزار OpenFOAM ، کانتور تنش ، الگوی جریان