كاربرد طراحي آزمايشها و تصميم گيري چند هدفه در تعيين و تنظيم مشخصه هاي كيفي گلگير عقب پرايد۱۴۱  Fulltext 

[ مقصود اميري ] - مدرس دانشكده مهندسي صنايع - دانشگاه آزاد اسلامي واحد قزوين
[ رضا رشيدي ] - دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي صنايع - دانشگاه آزاد اسلامي واحد قزوين
[ هادي كيومرثي ] - دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي صنايع - دانشگاه آزاد اسلامي واحد قزوين
[ مجيدرضا حاجي عابد نائيني ] - دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي صنايع - دانشگاه آزاد اسلامي واحد قزوين

خلاصه مقاله:

قالب هاي بدنه خودرو به دليل زمان و هزينه ساخت خيلي بالا و همين طور به دليل اثر گذاري سيستم در كيفيت خودرو در شركت هاي قطعه سازي اهميت بسزايي دارد . اهميت اين موضوع زماني دو چندان مي گردد كه قالب مربوط به قطعه بيروني خودرو باشد زيرا آنچه كه در نگاه اول به چشم مي خورد ظاهر بيروني خودرو مي باشد . لذا داشتن طراحي سيستم تعميرات و نگهداري مناسب و
انجام آزمايشات با شرايط مختلف بر روي اينگونه قالبها مسئله اي بس مهم مي باشد . در اين مقاله ، شناسايي عوامل موثر بر كيفيت محصول و عمر قالب كشش گلگير عقب پرايد ۱۴۱ بوسيله طراحي آزمايشها و به صورت دو طرح فاكتوريل ؟؟ و ؟؟ با دو تكرار انجام مي پذيرد و مدل رگرسيون چند متغيره براي عوامل و سطوح پاسخ آنها برازانده مي شود . در ادامه به منظور تعيين سطوح مقداري عوامل موثر ، مساله بهينه سازي با هدف حداكثر كردن توام تعداد قطعات سالم توليد شده و عمر قالب مطرح گرديده و به كمك روش برنامه ريزي چندهدفه ( روش L-P متريك ) مورد تجزيه و تحليل قرار مي گيرد .

طراحي آزمايشها ، طرح هاي فاكتوريل ؟؟ و ؟؟ ، مدل رگرسيون چند متغيره ، تصميم گيري چند هدفه ، روش L-P متريك