|
مكانيابي و مديريت موجودي مراكز مديريت بحران Fulltext
نويسندهگان:
[ مهدي نجفي ] - دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي صنايع، دانشگاه صنعتي اميركبير [ رضا زنجيراني فراهاني ] - عضو هيئت علمي دانشكده مهندسي صنايع، دانشگاه صنعتي اميركبير [ عباس افرازه ] - عضو هيئت علمي دانشكده مهندسي صنايع، دانشگاه صنعتي اميركبير
خلاصه مقاله:
تحقيقات انجام شده نشان ميدهد كه با گذشت زمان تعداد حوادث غيرمترقبه زميني، اقيانوسي و جوي در هر سال در حال افزايش است از اينرو موضوع " مديريت بحران " بهعنوان يكي از حايز اهميت ترين مباحث علمي - كاربردي مطرح ميشود كه امروزه كشورهاي مختلف، مخصوصاً كشورهاي توسعه يافته و در حال توسعه، به آن متمايل شدهاند . بهطوريكه در بسياري از كشورهاي پيشرفته و در حال توسعه، مراكزي براي استقرار فعاليت هاي مديريت بحران به نام " مركز مديريت بحران " وجود دارد كه كليه مراحل و فرايندهاي مديريت بحران در اين مكانها صورت مي گيرد . با توجه به اين مسائل تعيين نظامي كلي براي مديريت لجستيك، به هنگام مقابله با بحران و به حداقل رساندن خسارات ناشي از آن امري مهم است . از اينرو در اين مقاله به ارائه مدل چند هدفهي يكپارچه براي مكانيابي مراكز بحران با در نظر گرفتن حملونقل و تعيين ميزان موجودي كالاهاي مورد نياز پرداخته ميشود . بطوريكه كه اين اهداف عبارتند از : الف ) كمينه كردن هزينههاي مربوطه و ب ) كمينه كردن ريسك در پاسخگويي به بحرانهاي بوجود آمده كه بهصورت حداقل كردن متوسط فاصله بين مراكز مستقر شده با افراد آسيبديده بيان شده است . مدل مذكور در چهار حالت مختلف كه تركيب وجود يا عدم وجود محدوديت در تعداد مراكز جديد و وجود يا عدم وجود مراكز بحران مستقر شده قبلي ميباشد بررسي شده است . سپس به تعيين موجودي مراكز مستقر شده پيش از وقوع بحران و تعيين سياست سفارشدهي در زمان پاسخگويي پرداخته شده است . علاوهبراين از انجاييكه وقوع بحران و ميزان تقاضاي كالاها بصورت غير قطعي ميباشد در اين مقاله سعي شده است تا جنبه احتمالي مربوط به بحران و تقاضاهاي ايجاد شده نيز لحاظ گردد
كلمات كليدي:
شبكهلجستيك، مكانيابي، مديريت موجودي، بحران، لجستيك امداد
[ لينک دايمي به اين صفحه: http://www.civilica.com/Paper-IIEC05-IIEC05_189.html ]
|