الگوریتم ابتکاری حل مساله جذب زمینی تاخیرات پرواز بررسی و مقایسه کارایی
محل انتشار: ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,657
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IIEC06_103
تاریخ نمایه سازی: 8 مهر 1387
چکیده مقاله:
یکی از مهمترین روش های مدیریت ترافیک هوایی، استفاده از مدل های تحقیق در عملیات، به منظور برنامه ریزی جریان پروازها در آسمان و فرودگاه است. یکی از پرکاربردترین مدل هایی که برای برنامه ریزی فرودگاهی مورد استفاده قرار می گیرند، مدل های جذب زمینی تاخیرات پرواز است که بر اساس این فلسفه بنیان نهاده شده اند که "هزینه تاخیارت هوایی به مراتب بیش از هزینه تاخیرات فرودگاهی است". اما از آنجا که تمامی مدل های توسعه یافته برای حل این مساله، از نوع NP-Hard می باشند، استفاده از آن ها در فضای واقعی بسیار زمان بر و پرهزینه است. برای حل این مشکل، الگوریتم های ابتکاری مختلفی توسعه یافته اند که جواب های نزدیک به بهینه را در زمان بسیار کوتاه تولید می کنند. در این مقاله به دو مورد از مهم ترین الگوریتم های ابتکاری پرداخته شده است. ابتدا الگوریتم ها پیاده سازی شده اند. سپس نتایج حاصل از حل آنها برای 31 نمونه متفاوت بررسی شده و در ادامه کارایی آن ها به صورت دقیق با در نظر گرفتن شاخص های گوناگون با یکدیگر مقایسه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عمار جلالی منش
عضو هیات علمی پژوهشگاه اطلاعات و مدارک علمی ایران
یاسر جلالی منش
مدیرعامل شرکت توسعه تفکر روشن آفرین
علی رهبری
مدیرعامل شرکت فکور دانا کارا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :