تهیه نقشه خوردگی سواحل خلیج فارس و دریای عمان توسط تحقیقات میدانی و آزمایشگاهی

بی شک خوردگی محیط‌های ساحلی یکی از عمده‌ترین علل تخریب وسایل و تجهیزات مورد استفاده در صنایع مختلف و به خصوص در صنایع دریایی می‌باشد. شناخت مکانیسم های خوردگی و اندازه گیری سرعت خوردگی تا حد زیادی در کنترل و مقابله با این پدیده مخرب مفید می‌باشد. در این پروژه تعدادی از مهمترین فلزات ساختمانی پرکاربرد در محیط‌های دریایی نظیر فولاد کربنی ساده (St37)، فولاد دریایی (St37-2)، فولاد گالوانیزه، آلومینیم تجاری (1050) و آلومینیم دریایی(5083) در آبهای 5 بندر جنوبی کشور واقع در ماهشهر، عسلویه، بوشهر، بندرعباس و چابهار به حالت غوطه‌وری برای مدت زمان معینی به منظور بررسی مکانیزمهای خوردگی و انجام تست‌های کاهش وزن قرار داده شد. تواماًً نمونه‌هایی از آب‌های بنادر مذکور تهیه و در آزمایشگاه به منظور انجام آزمایش پلاریزاسیون جهت مقایسه با نتایج میدانی تهیه گردید. در پایان با در دست داشتن نتایج حاصل از این بررسی‌ها میزان خوردگی در بنادر مختلف مشخص و نسبت به تهیه نقشه‌ خوردگی سواحل جنوبی اقدام گردید.

کلیدواژه ها:

نقشه‌برداری خوردگی ، محیط‌های دریایی ، St37 ، St37-2 ، Al1050 ، Al5083 ، پلاریزاسیون