بررسی عوامل موثر بر تخریب پوشش روتور در موتورهای درون چاهی
محل انتشار: یازدهمین کنگره ملی خوردگی ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,976
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
INCC11_017
تاریخ نمایه سازی: 3 مهر 1388
چکیده مقاله:
موتورهای درون چاهی حفاری که موتورهای با جابجایی مثبت (PDM) نامیده می شوند شامل یک روتور مارپیچ فلزی می باشند که درون یک استاتور پلیمری می چرخد مجموعه روتور و استاتور بخش ا صلی این موتورها را تشکیل می دهد.این موتورها با تبدلی انرژی هیدرولیکی سیال حفاری پرفشار به انرژی مکانیکی جهت گردش روتور شده و در نهایت موجب گردش مته حفاری خواهد شد. معمولا روتورها جهت مقاومت در برابر خوردگی و سایش تحت آبکاری کروم قرار می گیرند. در این تحقیق عوامل تخریب پوشش کروم سخت روتورهایی از جنسب فولاد ضد زنگ 17-4PH مورد بررسی قرار گرفته است. عوامل موثر بر تخریب بوسیله بازرسی چشمی، آنالیز شیمیایی و آزمونهای متالوگرافی بررسی شدند. بررسی ها نشان داد که پوشش زیرلایه اعمال نشده است. از سوی دیگر، سختی پوشش کمتر از حد انتظار بود. مکانیزمهای اصلی تخریب پوشش، سایش بوسیله ذرات سخت و خوردگی بوسیله بعضی عوامل شیمیایی مخرب موجود در سیال حفاری تشخیص داده شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
میثم زرچی
دانشجوی مهندسی متالورژی
خلیل رنجبر
هیات علمی دانشگاه شهیدچمران، دانشکده مهندسی، گروه مواد
مجید سببی
هیات علمی دانشگاه شهیدچمران، دانشکده مهندسی، گروه مواد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :