[ گزارش اشكال در مقاله | بازگشت | جستجو | ليست كنفرانس‌ها ]

ارزيابي خواص متالورژيكي و مكانيكي در جوشكاري آلياژ آلومينيوم 6061-T6 با روش TIG جهت امكان سنجي جايگزيني اين آلياژ بجاي st37 در بدنه واگن هاي مسافربري

[ مهدي عسكري ] - دانشجوي كارشناسي ارشد، دانشكده مهندسي مواد دانشگاه صنعتي اصفهان
[ ساغر رفيعي ] - كارشناسي ارشد، شركت بهينه بازرسين صنعت
[ بهادر فرشچيان ] - دانشجوي كارشناسي ارشد، دانشكده فني دانشگاه تهران
[ كامران دهقاني ] - استاديار، دانشكده مهندسي معدن، متالورژني و نفت دانشگاه صنعتي اميركبير

خلاصه مقاله:

صرفه جويي در انرژي و كاهش هزينه ها يكي از مهمترين چالش هاي صنعت حمل نقل مي باشد. بكارگيري آلياژ هاي آلومينيوم در بدنه واگن هاي مسافربري با يك سوم وزن فولاد و ويژگيهاي برتر ديگر امروزه در صنعت حمل و نقل ريلي كشورهاي پيشرفته بسيار مطلوب و مورد توجه قرار گرفته است. هدف از اين تحقيق بررسي خواص متالورژيكي و مكانيكي جوشكاري به روش TIG ورقهاي آلومينيومي از آلياژ Al6061-T6 و مقايسه پارامترهاي بهينه استخراج شده با فولاد St37 مورد استفاده در بدنه واگن هاي مسافربري مي باشد. بدين منظور ورق هاي نوردي اين آلياژ با مشخصه تجاري ASTM-B21 پس از آماده سازي طبق استاندارد EN288 به روش TIG جوشكاري شدند. جوشكاري در شرايط مختلف و به منظور بررسي تاثير تغيير جريان، سرعت جوشكاري و ضخامت بر ساختار و استحكام جوش انجام گرديد. ازمون هاي انجام گرفته شامل متالوگرافي، ميكروسختي و كشش در مناطق مختلف (فلز پايه، فلز جوش و HAZ) بودند. نتايج نشان داد كه كاهش سرعت جوشكاري و افزايش جريان به دليل افزايش حرارت ورودي و باقي ماندن نقاط مختلف در دماهاي بالا در زمان بيشتر منجر به افزايش عرض منطقه HAZ و افت خواص متالورژيكي و مكانيكي مي گردد. عرض منطقه HAZ در ضخامت هاي بالاتر بدليل بيشتر بودن انتقال حرارت كمتر مي باشد. نتايج تست كشش نيز نشان داد كه شكست نمونه ها در منطقه HAZ اغلب در نقطه حداقل سختي اين منطقه اتفاق مي افتد.

آلياژ Al-6061-T6 ، فولاد St37 ، جوشكاري TIG ، متالوگرافي ، ميكروسختي ، كشش ، منطقه HAZ