مقایسه عملکرد روش فوریه و روش تطبیق بخش در الگویابی هواپیما

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 450

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

INDMATH02_047

تاریخ نمایه سازی: 28 شهریور 1394

چکیده مقاله:

در این مقاله از روش شناسایی براساس روش فوریه و روش تطبیق بخش با استفاده از نظریه پارسوال استفاده شده است که در آن ابتدامحیط مرزی هواپیما به قسمت های کوچکتری تجزیه شده و سپس بهینه ترین مسیر ممکن محاسبه می شود و نتایج بر اساس مقایسه بین روشمفسر فوریه و روش تطبیق بخش حاصل شدند.

کلیدواژه ها:

جدول فاصله ، کانتور ، کد زنجیره ، مفسر فوریه ، مسیر کمترین فاصله مسیر بهینه

نویسندگان

محمد سعید علمداری

دانشجوی کارشناسی ارشد ریاضی کاربردی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)

محسن شاه رضایی

استادیارگروه ریاضی ، دانشگاه امام حسین (ع)

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • C. T. Zahn and R. Z Roskies, :Fourier descriptors for ...
  • T. P. Wallace and P. A. Wintz, :An efficient ...
  • S. A. Dudani :Aircraft identification _ moment invariants" IEEE Transactions ...
  • نمایش کامل مراجع