تحلیل داده های حوادث تقاطع همسطح ریل و جاده راه آهن ج.ا.ا با استفاده از داده کاوی
محل انتشار: سومین کنفرانس ملی ریاضیات صنعتی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,016
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
INDMATH03_010
تاریخ نمایه سازی: 26 شهریور 1395
چکیده مقاله:
مقاله پیش رو به منظور شناسایی نقاط مخاطره آمیز راه آهن ج.ا.ا در تقاطع های همسطح راه آهن با جاده در راستای شناسایی و اولویت بندی آنها به جهت ارتقای سطح ایمنی، از طریق خوشه بندی داده های حوادث تعریف گردیده است. این مطالعه ابتدا شناخت و پیش پردازش اولیه وکلی داده های حوادث تقاطع های همسطح راه آهن با جاده را در بازه سال های 1388 تا 1392 را مورد بررسی قرار داده و به دنبال خوشه بندی تقاطع های همسطح راه آهن با جاده می باشد. بدین منظور ابتدا به توصیف داده ها و اطلاعات مربوط به گذرگاه های همسطح پرداخته و در ادامه پس از تعیین پارامترKتعداد خوشه ها ) به وسیله شاخص دیویس بولدین، با استفاده از الگوریتمk-meansمدل مربوطه ساخته شده و سپس رتبه بندی خوشه ها با استفاده از مدلRFMصورت گرفته است.
نویسندگان
سیدامیر علاهاشمی
اداره کل سیر و حرکت راه آهن ج.ا.ا
محمدحسن شریفی تبار
اداره کل سیر و حرکت راه آهن ج.ا.ا
اکبر فتحی
اداره کل سیر و حرکت راه آهن ج.ا.ا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :