یک مدل جدید مسیریابی وسایل نقلیه با پنجره زمانی روی مسیرهای چندگانه در شرایط ترافیکی
محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع و مدیریت
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 899
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
INDUSTRIAL01_304
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
چکیده مقاله:
یک مدل جدید برای مساله مسیریابی وسیله نقلیه وابسته به زمان با پنجره زمانی (TDVRPTW) با در نظر گرفتن شرایط ترافیکی ارائه می شود. هدف، کمینه سازی هزینه های ثابت و متغیر است، با این فرض که زمان سفر بین دو گره وابسته به شرایط ترافیکی و به صورت تابعی از زمان اعزام وسایل نقلیه باشد. بین هر دو گره می تواند بیش از یک مسیر موجود باشد و هر مسیر با توجه به ساعات کاری شرایط ترافیکی یگانه ای دارد. برای اعمال شرایط ترافیکی، هر روز کاری به بازه های زمانی با طول یکسان تقسیم می شود که سناریو نام دارد. در این جا، حالتی را در نظر می گیریم که به دلیل طولانی بودن مسافت بین برخی از گره ها، زمان سفر ممکن است بیش از یک روز کاری طول بکشد و با شروع هر روز جدید سناریو از اول اجرا می شود. پنجره زمانی سخت و محدودیت بیشترین ظرفیت برای وسایل نقلیه در نظر گرفته می شوند. ابتدایک مدل برنامه ریزی عدد صحیح غیرخطی مختلط ارائه می کنیم. برای اعتبار سنجی مدل، پس از خطی سازی، چند نمونه مسائل برنامه ریزی عدد صحیح خطی مختلط مورد نظر راتوسط Cplex در نرم افزار GAMS حل می کنیم و نتایج حل دقیق مسائل را می آوریم.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سعید خوانچه زرین
دانشگاه علوم و فنون مازندران، دانشکده مهندسی صنایع، بابل
مارال شهمی زاد
دانشگاه علوم و فنون مازندران، دانشکده مهندسی صنایع، بابل
ایرج مهدوی
دانشگاه علوم و فنون مازندران، دانشکده مهندسی صنایع، بابل
نظام الدین مهدوی امیری
دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده علوم ریاضی، تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :