مدل ریاضی تخصیص انعطافپذیر کامیونهای چند ظرفیتی در معادن روباز
محل انتشار: دومین کنفرانس معادن روباز ایران
سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,497
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IOPMC02_025
تاریخ نمایه سازی: 8 اردیبهشت 1385
چکیده مقاله:
هدف از تخصیص انعطافپذیر کامیونها، افزایش بهرهوری سیستم حمل و نقل است. در این مقاله مدلی جامع برای مسائل حمل و نقل معادن روباز ارائه شده که با استفاده از برنامهریزی آرمانی، تخصیص انعطافپذیر کامیونها را انجام میدهد. این مدل، راهکاری جامع برای حل مسائل حمل و نقل معادن روباز است که میتواند مسائلی گوناگون در زمینه برنامهریزی حمل و نقل را مدلسازی کند. شاخص بهینهسازی این مدل، به حداکثر رساندن تولید و کنترل کیفیت ماده معدنی است. مدلساز در صورت لزوم میتواند شاخصهای دیگری را نیز به مدل اضافه کند. یکی از ویژگیهای این مدل قابلیت استفاده در معادنی است که کارخانه فرآوری آنها چندین خط تولید دارد و هر خط تولید ماده معدنی با کیفیت خاصی را میپذیرد. این مدل همچنین میتواند در معادنی که ناوگان باربری آنها متشکل از کامیونهایی با ظرفیت متفاوت میباشد، مورد استفاده قرار گیرد. مطالعه موردی این مقاله، معدن مس سرچشمه است. نتایج حاصل از اجرای مدل افزایش تولیدی حدود 10 تا 15 درصد را نسبت به تخصیص ثابت بهمراه داشته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کاظم اورعی
عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس
مرتضی احمدی
عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس
بهاره عاصی
کارشناس ارشد مهندسی معدن دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :