مدل SPR جهت استقرار ارگونومي  Fulltext 

[ سيدمحسن كوه بر ] - كارشناس مهندسي علوم و تكنولوژي رنگ - مسئول نظامهاي نوين معاونت تندر شركت ايران خودرو
[ سعيد علي نيا ] - كارشناس ارشد بهداشت حرفه اي – مسئول ايمني فني شركت ايران خودرو

خلاصه مقاله:

در فعاليت هاي صنعتي و توليدي بحث استقرار و بهبودهاي ارگونومي و از همه مهمتر، موثر بودن بهبود ها از اهداف شركت ها / سازمانها مي باشد . در اين پژوهش از مدلي خاص به نام ) ) SPR يا سيستم توليد رنو، برا ي ارزيابي ارگونومي فعاليت ها و ايستگاه هاي كار استفاده شده است . مزاياي اين مدل عبارتند از :
OWASو,REBA, NIOSH , RULA - استفاده از زير ساخت هاي
- قابليت اندازه گيري عددي مشكل ارگونومي قبل و بعد از بهبود
- در نظر گرفتن ارگونومي ادراكي « cognative ergonomics » در امتياز نهايي براي يك فعاليت
- مشخص كردن جزئيات مشكل ارگونومي
- استفاده ازنيرو تخصص و تجربه سرپرستان توليد
- متناسب و تخصصي بودن روش، با فعاليت هاي صنعت خودروسازي
نقطه شروع فعاليت هاي ارگونومي در اين مدل انجام ارزيابي اوليه ارگونومي توسط سرپرستان ت وليد مي باشد . طراحي سئوالات به گونه اي است كه تقريبا تمامي موارد و مشكلات ايمني و ارگونومي يك پست كاري را بررسي مي نمايد . در نهايت سرپرست با پاسخگوئي به يك سري سئوالات، شمايي كلي از وضعيت ايمني و ارگونومي ايستگاه كاري در شاخص هاي رنگي » سبز ، زرد و قرمز « ارائه مي دهد . فرمهاي ارزيابي اوليه ايستگاه هاي كاري با وضعيت زرد و قرمز به تيم ارگونومي متشكل از تخصص هاي مختلف ارجاع مي شود و اين تيم با توجه به اهميت و فوريت موارد مطرح شده در فرم ارزيابي اوليه اقدام به تكميل فرم آناليز اوليه مي نمايند در اين مدل وضعيت ارگونومي ايستگاه كاري از دو جنبه كلي مورد بررسي قرار ميگيرد :
(1 فشار فيزيكي : شامل فاكتور هاي نيرو و پوسچر
(2 فشار ذهني ( ادراكي ): شامل فاكتور هاي REGULATION و پيچيدگي
با بدست آمدن نتايج ارزيابي از فاكتور ها فوق يك عدد شاخص بدست مي آيد كه نشانگر شدت مش كل ارگونومي
آن پست كاري مي باشد و براساس ميزان عددي شاخص، اقدام اصلاحي / پيشگيرانه انجام مي شود و سپس مقايسه آناليز مجدد ارگونومي انجام شده و نتايج بعد از بهبود مقايسه مي گردد

مدل - SPR ارگونومي - سرپرستان - ارزيابي اوليه ارگونومي – آناليز ارگونومي - شاخص هاي رنگي