شناسايي، ارزيابي و كنترل ريسك فاكتورهاي ارگونوميك در ايستگاه هاي كار شركت پارس خودرو  Fulltext 

[ قاسم طوري ] - كارشناس ايمني و بهداشت حرفه اي شركت پارس خودرو
[ امين كاظمي ] - كارشناس ايمني و بهداشت حرفه اي شركت پارس خودرو
[ بهنام مقدوم ] - كارشناس ايمني و بهداشت حرفه اي شركت پارس خودرو
[ حميدرضا حسيني ] - كارشناس ايمني و بهداشت حرفه اي شركت پارس خودرو

خلاصه مقاله:

پيوستگي فرآيند توليد، حجم بالاي توليد، تعدد فعاليت هاي تكراري چند وظيفه اي، كنترل كم روي سرعت و حجم كار از طرف اپراتور و مواردي اين چنين از ويژگي هاي اغلب فعاليتها در صنعت خودرو سازي مي باشد، كه در صورت عدم توجه كافي به فاكتورهاي انساني در سيستم كار، ايجاد ريسك فاكتورهاي ارگونوميك و به تبع آن بروز علائم اسكلتي - عضلاني مرتبط با كار را به دنبال خواهد داشت . از اين رو احتمال شيوع علائم اسكلتي - عضلاني در اين صنايع مي تواند بالا باشد كه مطالعات صورت گرفته مويد اين واقعيت است . بر اين اساس، مطالعه اي بر روي شاغلين سالنهاي توليدي شركت پارس خودرو طي سالهاي 1384 تا 1386 با هدف شناسايي، ارزيابي و كنترل ريسك فاكتورهاي ارگونوميك در ايستگاه هاي كار صورت گرفت . در اين مطالعه ابتدا به كمك چك ليست وضعيت ارگونوميكي ايستگاه هاي كار مورد ارزيابي قرار گرفته و ريسك فاكتورهاي غالب شناسايي گرديد و سپس جهت ارزيابي نيمه كمي ريسك فاكتورهاي شناسايي شده از روش RULA استفاده شد . داده هاي خام جهت تجزيه و تحليل وارد نرم افزار ERGO MASTERE 4 گرديده و بر اساس نتايج، اقدامات اصلاحي طراحي و پياده گرديد . نتايج حاصل از چك ليست ها نشان داد كه در بيشتر وظايف، حركات تكراري، پوسچر نادرست و كار عضلاني زياد ريسك فاكتورهاي عمده مي باشد كه RULA مي تواند روش مناسبي براي ارزيابي دقيق باشد . ارزيابي به روش RULAنشان مي دهد كه از مجموع 621 ايستگاه كار در سالنهاي بدنه L90 ، مونتاژ L90 ، سالن رنگ و سالن نصب كپسول CNG ، %25 داراي سطح ريسك بالا ، %47 ريسك متوسط و %28 ريسك پايين مي باشند . بر اساس نتايج شناسايي و ارزيابي ريسك فاكتورها، مشخص گرديد كه برنامه مداخله ارگونومي ابتدا مي بايست بر حذف يا كاهش علل ايجاد كننده سه ريسك فاكتور حركات تكراري، پوسچر نادرست و كار عضلاني زياد در ايستگاه هاي كار با سطح ريسك بالا كه توسط روش RULA مشخص شده اند، متمركز شود كه اين اقدامات در سه سطح اجرائي، مهندسي و فردي پياده گرديد . از طرفي اين مطالعه نشان داد كه به كارگيري چك ليست شناسايي ريسك فاكتورها ضمن تامين بخشي از داده هاي لازم در طراحي اقدامات اصلاحي، يك اقدام موثر در تعيين روش مناسب ارزيابي ريسك فاكتور ها مي باشد . تعيين اثر بخشي بهبودهاي صورت گرفته نياز به ارزيابي مجدد توسط روشRULA . در آينده دارد

ارگونومي، خودرو سازي، علائم اسكلتي عضلاني، ارزيابي ريسك فاكتورها، RULA