بررسي تاثير تشكچه ارگونوميك بر اندكسهاي Rula Score در رانندگان  Fulltext 

[ نسرين صادقي ] - كارشناس ارشد بهداشت حرفه اي عضو هيئت علمي دانشكده علوم پزشكي گناباد

خلاصه مقاله:

رانندگي از جمله مشاغلي است كه در آن به دليل پوسچرهاي نامناسب و كش ش و تن شهاي وارد شده به سيستم اسكلتي - عضلاني، فرد در معرض اختلالاتي در اين نواحي قرار مي گيرد . جهت اصلاح پوسچر بدن رانندگان و بهبود شرايط بدني آنه ا تشكچه اي طراحي و ساخته شده است . براي ارزيابي ميزان اثربخشي آن اقدام به ارزيابي پوسچر رانندگان در دو مرحله قبل و بعد از استفاده از تشكچه كرديم . اين تحقيق توصيفي ، تحليلي و مداخله اي در 95 نفر از رانندگان اتوبوس انجام شد . روش انجام كار به اينصورت بود كه از تكراري ترين پوسچر فرد حين رانندگي عكسبرداري كرده و سپس تشكچه مذكور را روي صندلي نصب كرديم . مجددا " در حين رانندگي از پوسچر فرد عكسبرداري شد . سپس با استفاده از متد ارزيابي پوسچر RULA وضعيت بدن فرد را در دو حالت قبل و بعد از مداخله ارزيابي كرديم . نتايج حاصل از آزمون آماري Wilcoxon نشان داد كه اندكس گردن با ) ) P-value = 0.005 ، اندكس تنه با ) ) P-value = 0.000 و اسكور نهايي RULA با ) ) P-value = 0.000 پس از استفاده از تشكچه تغيير كرده اند .
نتايج اين مطالعه نشان داد كه تشكچه در اصلا ح پوسچر قسمتهايي از بدن مؤثر است . اما اين اصلاحات در حدي نيست كه پوسچر فرد را به حالت نرمال برساند . پيشنهاد مي شود براي افزايش اثربخشي اين تشكچه با كمك طراح صنعتي و ارگونوميست اصلاحات بيشتري بر روي آن انجام شود .

تشكچه ارگونوميك " ، " "RULA Score ، " رانندگان