تحليل پايداري تونلهاي دوگانه بزرگراه رسالت  Fulltext 

[ اسمعيل ابتكار ] - كارشناس ارشد موسسه مهندسين مشاور ساحل
[ عباس سروش ] - استاديار دانشكده عمران دانشگاه صنعتي اميركبير
[ مهدي ياوري ] - عضو هيئت علمي دانشكده معدن و متالوژي دانشگاه صنعتي اميركبير

خلاصه مقاله:

تونل رسالت با طولي معادل 1900 متر بصورت تونلهاي بزرگراهي دوگانه كه هر يك داراي سه باند اتومبيلراو مي باشد از زير يك ناحي مسكوني و در زميني از رسوبات آبرفتي كه اغلب ماسه، شن ورس مي باشد، با روباره كم 7 تا 33 متر عبور مي كند. اين مقاله به منظور تحليل پايداري اين تونلها و پيش بيني رفتار آنها پس از پايان ساخت تهيه شده است. همچنين در اين مقاله براي برطرف كردن مشكلات ناشي از احداث تونلها، راهكارها و بهسازيهايي در طرح و روش احداث آن پيش بيني شده است. در اين مقاله پايداري تونلهاي دوگانه بر اساس تحليل عددي و با استفاده از نرم افزار FLAC و NISA به صورت دو بعدي و سه بعدي تحليل شده است. نتايج حاصل از اين تحليل نشان ميدهد كه احداث تونلهاي دوگانه رسالت سبب القاي تمركز تنشهايي در پوشش نهايي تونل مي گردد كه ممكن است پايداري بخشي از تونل رامورد تهديد قرار دهد. با اصلاح هندسه و روش احداث مي توان اين تمركز تنشهاي القايي را به ميزان قابل توجهي كاهش داد. همچنين با احداث تونلهاي دوگانه رسالت ميزان نشست سطح زمين فراتر از ميزان نشست مجاز در مناطق شهري خواهد بود كه مي بايست با بهسازيي در روش احداث، ميزان نشست را كنترل نمود. همچنين بر اساس اين تحليل عرض پايه بين تونلها كافي نبوده و نياز به تقويت خواهد داشت.