بررسی تاثیر شرایط فنی نفتکشها ( مطابق قوانین ای دی ار ) و سایر عوامل بر حوادث جاده ای آنها

شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران عهده دارد تامین و توزیع روزانه بیش از 270 میلیون لیتر انواع فرآورده های نفتی در سراسر کشور است. به گزارش ایسنا در سال 1390 بر اثر حوادث نفتکش ها حدود 192 نفر مصدوم یا کشته شده اند و حدود 2 میلیون لیتر فرآورده نفتی به هدر رفته است. معضلات ناشی از نابسامانی حمل و نقل جاده ای بالقوه فرآورده های نفتی باعث شده که تصادفات تانکرهای حامل فرآورده های نفتی از حیث پیامدها و عوارض ناشی از آن از اهمیت ویژه ای برخوردار باشند. با عنایت به این مهم، این مقاله به بررسی و ارزیابی شرایط فنی نفت کش های جاده ای مطابق قوانین ای دی ار و سایر عوامل و تاثیر آن در رخداد حوادث از طریق گردآوری اطلاعات موجود و به کارگیری فرآیند تجزیه و تحلیل آماری بمنظور دستیابی به نتایج حاصله می پردازد. این تحقیق به لحاظ هدف از نوع تحقیقات کاربردی است چرا که هدف تحقیق، توسعه دانش کاربردی و بهبود روش های موجود در جامعه انسانی است و از لحاظ ماهیتی ( جمع آوری اطلاعات ) از نوع تحقیق توصیفی ( پیمایشی ) است چون به بررسی ویژگی های یک جامعه آماری ( نفت کش های حادثه دیده ناوگان شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ) می پردازد. همچنین بدلیل اینکه به بررسی رابطه بین متغیرها می پردازد در زمره تحقیقات همبستگی قرار می گیرد. جامعه آماری این تحقیق، نفت کش های فعال کل کشور در حوزه حمل و نقل فرآورده های نفتی، اعم از شرکتی (متعلق به شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده های نفتی کشور ) و غیر شرکتی ( پیمانکاران شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده های نفتی کشور ) می باشد که به دو گروه اصلی و عمده 1- نفت کش های واگذار شده ( نفت کش هایی که از لحاظ فنی مطابق با استانداردهای اروپا می باشند ) 2- نفت کش های غیر واگذاری ( نفت کش هایی که از لحاظ فنی مطابق با استانداردهای اروپا نیستند ) تقسیم بندی می گردند. قابل ذکر است در این تحقیق کل جامعه آماری مورد بررسی قرار گرفته است. در این تحقیق از روش های آمار توصیفی و استنباطی و آزمون های رابطه ای و همبستگی و .. با استفاده از نرم افزار تحلیلی SPSS بهره گیری شده است. به منظور پاسخگویی سوال اصلی تحقیق، بر آن شدیم تا با استفاده از یکسری سوالات فرعی، این عوامل را مورد بررسی و تجزیه و تلیل قرار دهیم، در بررسی کاهش حوادث بر اثر بهبود شرایط فنی نفت کش ها، به درصد میزان فرآورده هدر رفته بر اثر حادثه توجه گردیده و طبق نتایج آژمون های بکارگیری شده به این نتیجه رسیدیم که بهبود شرایط فنی نفت کش ها در میزان فرآورده هدر رفته بر اثر تاثیری نداشته و به عبارتی تنها ارتقاء شرایط فنی نفتکش ها نمی تواند باعث کاهش حوادث جاده ای آنها گردد است و این بیانگر قدرت تاثیرگذاری عوامل دیگر بر حوادث نفتکش ها می باشد، لذا با بررسی و کنکاش بر روی سایر عوامل تاثیرگذار می توان تصمیمات اصلح در خصوص کاهش حوادث را اتخاذ نمود.

کلیدواژه ها:

شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ، مواد خطرناک ، اوانین و مقررات ای دی آر (ADR)