شبیه سازی سیستم کنترل برداری غیر مستقیم و بررسی تاثیر تغییر پارامترهای ماشین بر عملکرد درایو

سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,053

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISCEE08_069

تاریخ نمایه سازی: 1 اسفند 1386

چکیده مقاله:

در یک سیستم کنترل برداری نیاز به داشتن پارامترهای دقیق ماشین امری ضروری است. هرگونه عدم هماهنگی بین پارامترهای موتور و پارامترهای مورد استفاده در محاسبات سیستم کنترل برداری موجب اختلال در کار سیستم می شود. در این مقاله برای نشان دادن مقدار و چگونگی این اختلال، تغییر کمیتهای خروجی ماشین نسبت به تغییر پارامترها به صورت کمی مورد مطالعه قرار گرفته و فرمولهایی برای تغییرات گشتاور خروجی و شار روتورارائه شده است. به این ترتیب تاثیر تغییر پارامترهای ماشین روی خروجی های درایو قابل پیش بینی می با شد. در ادامه برای اثبات نتایج به دست آمده از تئوری، سیستم کنترل برداری و موتور مورد استفاده در محیطsimulink/matlab شبیه سازی شد که نتایج شبیه سازی، پیش بینی های روابط تئوری را تائید می کند.

کلیدواژه ها:

کنترل برداری- تغییر پارامتر- حساسیت گشتاور- جهت دهی شار روتور

نویسندگان

عباس شیری

دانشکده مهندسی برق دانشگاه علم وصنعت ایران

عادل ذکی پور

دانشکده مهندسی برق دانشگاه علم وصنعت ایران

سارا بهاری

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر دانشگاه تبریز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • R. Krishnan, A. S. Baharadwaj "A Review of Parameter Sensitivity ...
  • B. Karanayil, M. F. Rahman and C. Grantham، PI and ...
  • R. Krishnan " electric motor drives: modeling, analysis & control" ...
  • H. A. Toliyat, E. Levi, M. Raina _ Review of ...
  • نمایش کامل مراجع