بررسی الگوریتم های مسیریابی در اینترنت هوابرد
محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی برق کشور
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,087
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISCEE14_202
تاریخ نمایه سازی: 31 مرداد 1390
چکیده مقاله:
طبق پیش بینی انجام شده اینترنت هوابرد یک شبکه مش بیسیم چند لایه با مقیاس بزرگ از هواپیماهای هواپیمایی داخلی کشوری است که از طریق اتصالات رادیویی هوا به هوای جهت دار با فاصله زیادبه یکدیگر متصل اند. برای کاهشتراکم بار در شبکه یک استاندارد معیار جدید مسیریابی جغرافیایی سهم بار را با درنظرگرفتن محدودیت های زمن بندی پیوند اساسی بوسیله آنتن های جهت دار پیشنهاد می کنیم هنگام یکه بسته های ارسالی به مقصد دادهمی شوند یک گره نه بعنوان یکی بلکه به مثابه مجموعه ای از آنها در لایه نامزدی بعدی درنظر گرفته می شود و ترافیک بین آنها براساس پویایی نوبتی صفی گسترش می یابد. شبیه سازی ها نشان میدهد که مقدمه این انعطاف پذیری درعملکرد مسیریابی می تواند توانایی گره را به مقدار زیادی برای برآورده کردن خواسته های پهنای بد خود در طول بمان بندی پیوند افزایش دهد که موجب بهبود قابل توجه عملکرد شبکه از نظر توان عملیاتی و تاخیر بسته به طور متوسط میگردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد حسینی دهنویی
دانشجوی برق الکترونیک
امین درخشان
کارشناسی ارشد مهندسی پزشکی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :