بررسی اثر خطای تنظیم زاویه هدینگ در خروجی سیستم ناوبری اینرسی با استفاده از داده های پروازی به دست آمده از هواپیما

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,010

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISCEE18_207

تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395

چکیده مقاله:

در این مقاله داده های شتاب و نرخ دوران به دست آمده از یک پرواز واقعی هواپیما بر روی یک الگوریتم ناوبری اعمال شده و نتایج به دست آمده از آن نشان داده شده است. الگوریتم ناوبری استفاده شده یک الگوریتم ساده و بدون استفاده از انواع فیلترها برای کاهش خطاست. هدف مقاله بررسی اثر خطای اعمال زاویه هدینگ در الگوریتم ناوبری است. شبیه سازی انجام شده نشان می دهد که خطای اندک در زاویه هدینگ اعمالی به الگوریتم ناوبری، منجر به خطای زیاد در خروجی خواهد شد که این نتیجه برای خروجی موقعیت نشان داده شده است. با افزایش مدت زمان پرواز این مقدار خطا نیز افزایش خواهد یافت.

کلیدواژه ها:

سیستم ناوبری اینرسی ، خطای ناوبری ، همراستایی ، داده های واقعی پرواز هواپیما

نویسندگان

مهسا حسین هاشمی

شرکت کاموتک پرواز

وحید ندیمی

شرکت کاموتک پرواز

محمدجواد تقوابی

شرکت کاموتک پرواز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :