شبیه سازی شبه تصادفی پروفیل جاده ها جهت کاربرد در شبیه سازیهای دینامیک خودرو

میزان ناهمواری جاده مشخصه ای برای آشفتگی و تعیین کنندة عمر جاده و کیفیت سواری می باشد . حرکت عمـودی خودروها در اثر سطوح ناهموار جاده ها و تلرانس این حرکات نیز از عوامل مهم در تعیین کیفیت سوا ری احساس شده می باشد . شبیه سازی زمانی ارتعاشات خودرو به پروفیلهای ورودی سـطح جـاده نیازمنـد اسـت . چنـین ورودیهـایی را می توان بطور مستقیم از اندازه گیریهای ناهمواری سطح جاده که در تـست خـودرو اسـتفاده مـی شـوند بدسـت آورد . هنگامی که چنین اندازه گیریهایی در دسترس نیستند، پروفیلهای شبه تـصادفی را مـی تـوان چنـان تولیـد کـرد کـه مشخصه چگالی طیفی آنها مطابق با نوع جاده موردنظر باشد . در این مطالعه مبنای شبیه سـازیهای تـصادفی پروفیـل جاده ها تشریح و سپس پروفیلهای انواع کیفی جاده های مختلف مطابق با استاندارد جهانی ISO بصورت فرکانـسی و زمانی ( و یا مکانی ) شبیه سازی شده است . کدهای لازم در محیط نرم افزار Matlab نوشته شـده انـد و قابلیـت تولیـد مصنوعی پروفیل انواع جاده ها را دارند .

کلیدواژه ها:

شبیه سازی زمانی و فرکانسی ، پروفیل جاده ، زوج پروفیل . همبستگی ، ISO ، PSD