ANALYSIS OF THE PREDICTED ERRORS IN GUIDANCE LAWS
محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 2,144
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME13_592
تاریخ نمایه سازی: 21 اسفند 1385
چکیده مقاله:
In this paper, equations predicted errors for final position and velocity vectors are derived by adding a model for the vehicle thrust/ drag approximation in the presence of gravity and autopilot dynamics. The guidance / control system in assumed as a linear time-variant arbitrary- order. The presented equations are applicable to both endoatmospheric and exoatmospheric missions and are developed for two classes of system. First, for systems in which the acceleration commands is truncated at a specified time. Second , for systems in which the corrective maneuvers are cut off at a specified time, regardless of the acceleration commands. The gravitational acceleration is modeled as a given vectorial function of time. Furthermore . the method is modified for an endoatmospheric / exoatmospheric interceptor having cut-off capability to compensate cut-off delay.
کلیدواژه ها:
Predicted errors - Zero - effort miss ، Optiml guidance
نویسندگان
Jalali-Naini
Department of Aerospace Engineering , Sharif University of Technology , Tehran , Iran
Pourtakdoust
Department of Aerospace Engineering , Sharif University of Technology , Tehran , Iran
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :