روند طراحی مفهومی هواپیماهای خورشیدی
محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 4,513
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME14_053
تاریخ نمایه سازی: 1 فروردین 1386
چکیده مقاله:
در این مقاله روش طراحی مفهومی هواپیمای خورشیدی ارائه گردیده است. این روش بر پایه روشهای متعارف طراحی مفهومی هواپیما با اعمال تصحیحاتی به منظور ملاحظه خصوصیات خاص هواپیماهای خورشیدی ایجاد شده است. ابتدا هواپیماهای خورشیدی به دو رده کاملا مجزا تقسیم گردیده و اطلاعات آماری مربوط به هر رده بطور مجزا آورده شده است. با اعمال ملاحظات خاص پیشرانش خورشیدی، نمودارهای محدودیت که از بارگذاری بال به عنوان متغیر مستقل و نسبت سطح سلولهای خورشیدی به سطح بال به عنوان متغیر مستقل استفاده می کردند رسم گردیدند. محدودیتهایی که بوسیله ماموریتهای مختلف هواپیما ایجاد می شدند یک فضای طراحی را ایجاد می کردند که نقطه طراحی بهینه از این فضا انتخاب می گردید. سپس با استفاده از فرمولهای چیدمان وزن و انجام محاسبات وزنی محاسبات تکراری به منظور محاسبه سطح بال انجام می گیرد. در انتهای گزارش یک نمونه هواپیمای خورشیدی طراحی گردیده که نشاندهنده قابلیت استفاده از این روش است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی حاجیان ملکی
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، مرکز هوافضای فرناس ، جهاد دانشگاهی صنعت
حامد سعیدی
کارشناس مهندسی هوافضا، مرکز هوافضای فرناس ، جهاد دانشگاهی صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :