|
شبيه سازي عددي مبدل گرمايي مدار EGR براي موتورهاي ديزلي سنگين Fulltext
نويسندهگان:
[ محمدحسن جوارشكيان ] - استاديار دانشگاه تبريز - دانشكده مهندسي مكانيك [ محمدتقي شرواني ] - استاديار دانشگاه تبريز - دانشكده مهندسي مكانيك [ محسن فلاح ] - كارشناس ارشد دانشگاه تبريز - دانشكده مهندسي مكانيك
خلاصه مقاله:
در اين مقاله فاكتور هاي موثر در طراحي مبدل گرمايي يك مدار EGR سرد در موتورهاي ديزلي كه بمنظور كاهش آلاينده NOx اهميت فراواني دارد مورد بررسي توسط شبيه سازي عددي با الگوريتم SIMPLE قرار گرفته است. مبدل فوق بمنظور خنك كاري گازهاي اگزوز استفاده ميشود. خنككن بررسي شده در اين تحقيق از نوع لوله و پوسته Shell And Tube) ( ميباشد. در اين مقاله تاثير اندازه قطر پوسته حاوي دسته لوله ها و همچنين تاثير شكل ديفيوزر بر روي افت فشار، توزيع جريان در مقطع دسته لوله ها و انتقال حرارت مورد مطالعه قرار گرفته است. طراحي ديفيوزر به جهت پخش بهينه جريان و افت فشار اهميت بسزائي دارد. نتايج اين تحقيق ضمن مقايسه با نتايج تجربي، نشان مي دهد كه با استفاده از خنككن با قطر دسته لوله هاي بزرگتر ميتوان دماي خروجي پايين تر را تامين كرد و يا اينكه در يك دماي مشخص طول كوچكتر و در نتيجه افت فشار كمتري انتظار داشت.
كلمات كليدي:
EGR, ژاكت آبي , ديفيوزر , دسته لوله
[ لينک دايمي به اين صفحه: http://www.civilica.com/Paper-ISME14-ISME14_057.html ]
|