مدلسازی فرایند FILLET ROLLING در میل لنگ

سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,245

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME14_280

تاریخ نمایه سازی: 1 فروردین 1386

چکیده مقاله:

در این مقاله فرایند Fillet rolling یک میل لنگ در نرم افزار Ansys مدلسازی شده است. فرایند Fillet rolling برای سالهای زیادی به منظور بهبود عمر خستگی میل لنگ استفاده شده است. با این فرایند می توان یک تنش پسماند فشاری در سطح گوشه میل لنگ بوجود آورد. به منظور بررسی منطقه پلاستیک و همچنین بررسی نحوه توزیع تنش های پسماند بوجود آمده در سطح گوشه میل لنگ از یک مدل اجزا محدود2 بعدی الاستیک ـ پلاستیک استفاده شده است . به منظور استفاده از این مدل اجزا محدود دو بعدی، در بررسیهای مربوط به نحوه توزیع تنشهای پسماند، میزان عمق فرورفتگی ناشی از رولینگ سطح گوشه میل لنگ و همچنین پروفیل سطح رول شده بعد از باربرداری به عنوان پارامتر مقایسه کننده با نتایج حاصل از رولینگ واقعی( که پروفیل سطح آن بعد از رولینگ با روش پرتو نگاری بدست آمده است) مورد استفاده قرار گرفته است. در این مقاله همچنین تأثیر هندسه غلطک بر روی میزان و توزیع تنشهای پسماند مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

میل لنگ ، Fillet rolling ، تنشهای پسماند و خستگی

نویسندگان

احسان صبوحی

دانشجوی کارشناسی ارشد - گروه خودروسازی سایپا - دانشگاه علم و صنعت ایران -

پریسا حسینی تهرانی

دانشیار - گروه خودروسازی سایپا - دانشگاه علم و صنعت ایران - گروه مهندسی خ