|
سبك سازي شاسي خودرو كاروان با توجه به مشخصه هاي ارتعاشي و استحكامي آن Fulltext
نويسندهگان:
[ جواد مرزبان راد ] - استاديار گروه خودرو سازي سايپا - دانشگاه علم و صنعت ايران، دانشكده خودرو
[ مجتبي فلاحتي ] - دانشجوي كارشناسي ارشد گروه خودرو سازي سايپا - دانشگاه علم و صنعت ايران، دانشكده خودرو
[ احسان صبوحي ] - دانشجوي كارشناسي ارشد گروه خودرو سازي سايپا - دانشگاه علم و صنعت ايران، دانشكده خودرو
 خلاصه مقاله:
امروزه به منظور سبك سازي سازه خودرو، ايده استفاده از آلومينيوم بجاي فولاد مطرح مي باشد. در اين مقاله سعي شده است در عين سبك سازي قاب شاسي خودروي كاروان از طريق بكارگيري آلومينيوم، ويژگي استحكامي نظير سختي پيچشي و نيز فركانسهاي طبيعي در حد قابل قبول بماند.
براي اين منظور با كمك روش اجزاء محدود، خواص استاتيكي و ديناميكي شاسي از طريق آناليز مودال مورد بررسي قرار گرفته، شكل مودهاي ارتعاشي و سختي پيچشي تعيين و نمايش داده شده است. سپس با تغيير ضخامت ريلهاي شاسي و مقايسه نتايج حاصل، چگونگي تغيير فركانسهاي طبيعي و سختي پيچشي شاسي و نيز اثر تغيير جنس و ايجاد تقويتي ها روي فركانسهاي طبيعي و مقادير سختي مورد بررسي قرار گرفته است.
نتايج اخذ شده نشان مي دهد كه انتخاب و بكارگيري مناسب تقويتي ها در قاب شاسي، مي تواند سبك سازي با اهداف مذبور را ممكن سازد.
كلمات كليدي:
آناليز مودال, سختي پيچشي, سبك سازي, قاب شاسي, خودرو كاروان
[ لينک دايمي به اين صفحه: http://www.civilica.com/Paper-ISME14-ISME14_283.html ]
|
لينكها
اطلاعات مقاله
نمايش خلاصه مقاله
دريافت اصل مقاله (ویژه اعضا)
خرید اصل مقاله
