اثرات فرکانس تقلیل یافته بر عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل مقطع پره توربین باد
محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,129
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME14_286
تاریخ نمایه سازی: 1 فروردین 1386
چکیده مقاله:
پره های توربین باد, مهمترین جزء تولید توان آنها می باشند. در این بررسی, یک مقطع از پره توربین برق-بادی 660 کیلووات در حال ساخت و نصب در ایران, برای اولین بار در تونل باد مورد آزمایش قرار گرفته است. علاوه بر آزمایشهای استاتیکی, آزمایشها در شرائط ناپایا که شامل بررسی اثرات فرکانس تقلیل یافته شده, اثرات زاویه حمله شروع, و دامنه های مختلف می باشد، نیز انجام گردیدند. نتایج, نشاندهنده تاثیر قابل ملاحظه فرکانس تقلیل یافته روی ضرائب نیروهای آیرودینامیکی علی الخصوص در هنگام نوسان مدل در نزدیکی زاویه حمله واماندگی و همچنین افزایش اغتشاش جریان می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا سلطانی
دانشیار دانشکده هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران
مهدی صدیقی مورنانی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :