ظرفيت گشتاور خمشي لوله هاي خورده شده تحت اثر بارگذاري مركب  Fulltext 

[ محمدمهدي نوذريان ] - كارشناس ارشد دانشگاه آزاد اسلامي (واحد شوشتر)، ايران
[ غلامحسين رحيمي ] - دانشيار دانشگاه آزاد اسلامي (واحد شوشتر)، ايران

خلاصه مقاله:

خطوط لوله اي كه در بستر دريا نصب شده اند علاوه بر اينكه فشار ناشي از سيال را تحمل مي كنند، بايد در برابر بارهاي اضافي، گشتاور خمشي و نيروي محوري، تحمل مناسب را داشته باشند. اين نيروها به ترتيب در اثر عدم مسطح بودن بستر دريا و نيروهاي وارده حاصل از نصب كردن، به لوله وارد مي شوند. در اين ميان ظرفيت خمشي به مهم ترين معيار در تحليل و طراحي خطوط لوله مبدل مي شود. علاوه بر بارهاي وارد بر لوله، خوردگي و عيوب ناشي از آن در طراحي خطوط فراساحلي نفت و گاز مؤثر است؛ خوردگي موجب ايجاد يك نقص هندسي در امتداد لوله شده و بدين ترتيب مقاومت لوله را در برابر بارهاي وارده كاهش مي دهد. در اين مقاله ظرفيت گشتاور خمشي يك لوله خورده شده تحت تأثير بارهاي مركب به دو روش تحليلي و عددي بررسي شده و نتايج حاصل باهم مقايسه شده است. نتايج حاصل نشان مي دهد به كمك روش المان محدود مي توان به نتايج صحيحي دست يافت و از سوي ديگر روش تحليلي از دقت مناسبي برخوردار است.

لوله, خوردگي, گشتاور خمشي, المان محدود