بررسی تجربی پارامترهای کارکردی پیل سوختی پلیمری و تاثیر آنها بر عملکرد پیل سوختی

در این تحقیق اثر پارامترهای دما، فشار و نیز عمق کانال های جریان گاز قسمت های آند و کاتد بر روی عملکرد پیل سوختی پلیمری با سوخت هیدروژن و سطح موثر 25cm2، به صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفت. منحنی عملکردی حاصل از نتایج تجربی با منحنی عملکرد بدست امده از روابط نیمه تجربی مورد ارزیابی قرار گرفت. اثر عمق کانال های جریان گاز بر روی عملکرد سل نیز ابتدا به طور تحلیلی و سپس از طریق آزمایشات تجربی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل نشان داد که با افزایش دما و فشار عملکرد سل بهبود یافته وسل درعمق کانال 1/5mm برای سمت آند 1mm برای سمت کاتد دارای بهترین عملکرد می باشد. نتایج بدست امده مطابقت خوبی را با مباحث تحلیلی مطرح شده داشت.

کلیدواژه ها:

پیل سوختی پلیمری ، عملکرد پیل سوختی ، کانال جریان