تحلیل استاتیکی و دینامیکی بوژی سه محوره H665

سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,455

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME15_528

تاریخ نمایه سازی: 8 فروردین 1386

چکیده مقاله:

پروژه حاضر تحلیل اسـتاتیکی و دینـامیکی بـوژی سـه محـوره H665 ، از تولیدات شـرکت واگـن پـارس مـی باشـد . ایـ ن بـوژ ی هـا در راه آهـن در واگن های حمل موا د معدنی مورد استفاده قرار میگیرند . فــاز اول ایــن پــروژه مدلــسازی مــی باشــد . بــه ایــن منظــور از نــرم افــزار Solidworksاستفاده شده اسـت . مـدل نهـایی بـه صـورت یـک Part ت رسیم شده است . سعی شده است که مدلسازی با دقت نسبتا زیادی انجام شود . فاز دوم پروژه تحلیل های آن می باشد . این تحلیل ها در نرم افزار Ansys انجام شده است . در این پروژه بارگذاری ها بر اساس بیشترین میزان بـار محـوری کـه ٢٠٠ کیلونیوتن برای این بوژی می باشد انجام شده است . اولین آنالیز انجـام شـده ، آنـالیز اسـتاتیکی بـا در نظـر گـرفتن وزن ١٢٠٠ کیلونیوتنی واگن می باشد . این آنال یز در واقع شب یه ساز ی حالت ی است کـه واگن با بیشترین بار قا یل تحمل ادوات خـط بـر رو ی آن در حالـت سـاکن ایستاده است . سایر آنالیز های استاتیکی در واقع بـرای شـبیه سـازی شـرایط دینـامیکی توسط 1 UIC تعریف شده اند . در نهایت بـا انجـام آنـال یز مـودال در نـرم افـزار فرکـانس هـا ی طب یعـ ی و مودشیپ های ارتعاشی سازه استخراج شده است .

کلیدواژه ها:

بوژی – اتحادیه بین المللی راه آهنها – آنالیز استاتیکی – آنالیز مودال – فرکانس طبیعی – کاسه بوژی

نویسندگان

علیرضا آرمیون

دانشجوی کارشناسی ارشد – دانشگاه علم و صنعت، دانشکده مهندسی خودرو

محمدعلی رضوانی بابلی

استاد - دانشگاه علم و صنعت، دانشکده مهندسی راه آهن