development of new headform and upper legform impactor models concerning pedestrian protection

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 2,099

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME17_456

تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389

چکیده مقاله:

In order to reduce the severity of injuries to pedestrians in vehicle -pedestrian collisions , the european commission is discussing to make the pedestrian protection as a mandatory rule for all new vehicles ;therefor, the european enhanced vehicle-safety committee performed some test regulations thea show the capability of vehicle in order to mitigate the intense of impact that caused by collision between pedestrian and the fron part of the vehicle.

نویسندگان

mohammad hasan shojaee fard

professor of mechanical engineering

mehdi saeed kiasat

assistant professor of mech

amir najibi

MSc student of automotive engineering

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • - _ _ International Road Traffic and Accident Database, " ...
  • - Harris, J. _ Study of Test Methods to Evaluate ...
  • - European Enhanced Vehicle-safety Committee, "Improved Test Methods to Evaluate ...
  • - Konosu, A, Ishikawa, H., Kant, R. , sDevelopment of ...
  • - Cruz, P., Mitjans, C., Joan Vinyals, J., "Validation of ...
  • - Davies R. G., Clemo L. C. and Bacon D ...
  • - Konosu, A., Ishikawa, H., Kant, R., "Development of Computer ...
  • - Matsui, Y., Takabayashi, M., "Factor Causing Scatter in Dynamic ...
  • نمایش کامل مراجع