بررسی پدیده خستگی تماسی غلتشی در اندرکنش چرخ و ریل به کمک نرم افزار ANSYS

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,352

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME17_819

تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389

چکیده مقاله:

دراین مقاله به تحلیل پدیده خستگی تماسی غلتشی در اندرکنش چرخ و ریل و تخمین عمر یک چرخ پرداخته شده است جهت انجام این کار ابتدا پروفیل چرخ S1002 و ریل UIC60 را در نرم افزار SOLIDWORKS مدل کرده و سپس این مدل را وارد نرم افزار ANSYS نموده و تحلیل استاتیکی و شبه استاتیکی انجام شده است.

نویسندگان

علی نیکنامی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

محمود فیض پور

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک

رویاالسادات آشفته

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Ringsberg JW. Rolling contact fatigue of railway rails with emphasis ...
  • A V Olver, The mechanism of rolling contact fatigue: an ...
  • Jonas W. Ringsberg, Life prediction of rolling contact fatigue crack ...
  • Mahadevan, Fatigue crack initiation life prediction of railroad wheels, Vanderbilt ...
  • and development for Rail, September 2004. ...
  • نمایش کامل مراجع