بررسی تجربی ضریب نیروی پسای یک مدل خودرو به روش Wake-Survey
محل انتشار: هجدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,443
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME18_256
تاریخ نمایه سازی: 1 تیر 1389
چکیده مقاله:
در این مقاله سع ی شده است که از روش wake-survey برای اندازه گیری ضر یب نیروی پسا اجسام دار ای دنباله مغشوش داخل تونل باد استفاده شود . مدل انتخاب شده عبارت است از یک مدل ساده شده خودرو پژو ( 405 ) بدون جز ئیاتی از قبیل آینه، آنتن ، چرخها و ... دلیل این انتخاب تو لید خودرو یاد شده در داخل کشور می باشد تا بتوان از نتایج تحقیق استفاده کاربردی هم نمود. در این تحقیق بر ای اندازه گیری سرعت و شدت اغتشاشات ج ریان از دستگاه جر یان سنج س یم داغ استفاده شده است . زیرا یکی از اهداف این تحقیق بررسی اثر شدت اغتشاشات جر یان بر اندازه گ یری ضر یب نیروی پسا می باشد . همچنین در این تحق یق از معادله ای که اخیرا توسط Van Dam استخراج شده استفاده می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
وحید برزنونی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه تربیت معلم سبزوار،دانشکده فنی و مهند
امیر خوشنویس
استادیار، دانشگاه تربیت معلم سبزوار، دنشکده فنی مهندسی، گروه مکانیک
علی گل نژاد
استادیار دانشگاه تربیت معلم
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :