بررسی انکسار تراک(دتونیشن) درکانال همراه با تغییر مقطع برای یکمخلوط گازی مشخص
محل انتشار: نوزدهمین همایش سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 997
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME19_201
تاریخ نمایه سازی: 2 اردیبهشت 1390
چکیده مقاله:
شبیه سازی عددی دوبعدی انکسار تراک 1 در مخلوط گازی با انرژی فعالسازی 20 ، از کانالی کوچک به کانالی با پهنای بزرگتر انجام شده است. مدلسازی بر اساس معادلات اویلر واکنشی و مدلسینتیکی یک مرحله ای آرنیوسی است. نتایج نشان دادند که اثرات گازدینامیکی ناشی از امواج انبساطی در هنگام انتقال تراک از کانال با پهنای کمتر به کانال با پهنای بیشتر، نقش اساسی روی رفتار تراک دارند. درحقیقت تقابل بین تضعیف تراک توسط امواج انبساطی و تقویت مجدد آن توسط امواج عرضی باعث رفتار ناپایدارتراک می- شود. نتایج حاضر مشخص نمودند که آغازش مجدد تراک و تقویت آن پس از تضعیف اولیه، بخاطر انعکاس امواج عرضی و افزایش نرخ واکنش میباشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجید سبزپوشانی
دانشکده مهندسی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه کاشان
محمدحسین خیرخواه
دانشکده مهندسی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه کاشان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :