ارائه مدلی جدید جهت شبیه سازی رشد مود I تورق در نمونه های DCB کامپوزیتی با درنظرگرفتن اثرات منحنی R

در این مقاله، یک مدل جدید تحت عنوان مدل ناحیه آسیب چند خطی برای شبیه سازی شروع و رشد تورق در مواد کامپوزیتی لایه ای تحت مود I بارگذاری ارائه می گردد. مدل فوق اثرات مکانیزم های سخت شوندگی موجود در ناحیه فرآیند شکست را در نظر می گیرد.در این مدل با توجه به مشخص بودن مسیر رشد ترک، برای محاسبه استحکام باقیمانده ماده در ناحیه فرآیند شکست، از المان های فنری با ثابت فنریت متغیر مطابق با منحنی کشش- جدایش ماده استفاده شده است. با توجه به وجود انواع مکانیزم های سخت شوندگی ومتفاوت بودن سطح انرژی فعال سازی هریک از مکانیزم ها، الگوریتم شبیه سازی ارائه شده در این مقاله امکان اعمال بخش نزولی منحنی کشش- جدایش با هر شکل خاص (در حالت کلی n شکست خطی) را فراهم می نماید. نتایج شبیه سازی که به صورت منحنی بار- جابجایی ارائه شده، سازگاری بسیار خوبی با نتایج آزمایشگاهی موجود داشته و خاصیت نرم شوندگی ماده پس از گذر از نقطه آسیب را به خوبی نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

تورق ، مدل ترک مجازی ، ناحیه فرآیند شکست ، منحنی R ، مکانیزم سخت شوندگی