به كارگيري سيستم تهويه متمركز در تونل آب بر نيروگاه سيمره و نتايج آن  Fulltext 

[ محمد خسروتاش ] - شركت ساختماني بام راه – تهران
[ مهران خسروتاش ] - همكار شركت ساختماني زيگورات - تهران

خلاصه مقاله:

تفكر غالب در طراحي سيستمهاي تهويه تونل در زمان اجراء، بخصوص تونل هاي بلند به صورت معمول و روال عادي خود در تمام دنيا، به كارگيري بادبزن هاي كوچك تا متوسط و عمدتاً از نوع محوري مي باشد كه با پيشروي تونل، به تعداد مورد نياز در طول مسير يا در ابتداي تونل با هم سري ويا سري موازي شده و پشت سر هم قرار مي گيرند. نگارندگان، معايب عمده اي را در به كارگيري چنين سيستم هايي تجربه كرده اند. لذا بر اين عقيده اند كه به كارگيري سيستم هاي بادبزن مركزي با ايجاد تمركز و به حداقل رساندن تعداد بادبزن ها با اضافه كردن تجهيزات جانبي، بخصوص دستگاههاي كنترل دور موتور آسنكرون براي برطرف كردن عيب بزرگ اين سيستم كه مصرف انرژي زياد در طول پروژه است، به لحاظ فني و اقتصادي در اكثر موارد نتايج بهتري در بر خواهد داشت. پس بر آن شديم، سيستم پيشنهادي خود را كه براي اولين بار, به جهت تهويه تونل هاي در حال ساخت، مطرح گرديده و هم اكنون اولين نمونه عملي آن در تونل آب بر نيروگاه سيمره بكار گرفته شده معرفي نموده و نتايج حاصل را نيز عنوان نماييم. مشخصات كلي سيستم تهويه دهانه ورودي تونل مذكور، شامل يك دستگاه بادبزن گريز ازمركز با قدرت 250 كيلووات، يك دستگاه كنترل دور موتور براي الكترو موتور و مجموعه خط انتقال هوا به قطر 140 و 120 سانتيمتر با ملحقات جانبي است.